Сфера применения в промышленности:
Деж активно используется на производственных линиях в качестве накопительной и транспортировочной тары для деталей, отливок, метизов, пластиковых гранул, комбикорма и других материалов. Он позволяет организовать поточное производство, минимизировать ручной труд и защитить продукцию от повреждений и загрязнения. Тележку легко перемещать с помощью вилочного погрузчика или штабелера.
Конструкция и материалы:
Деж изготавливается из высокопрочной листовой стали (обычно толщиной 1.5-3 мм), что обеспечивает его стойкость к значительным механическим нагрузкам и ударам. Для защиты от коррозии и соответствия санитарным нормам (например, в пищепроме) металл часто покрывают порошковой краской или цинкуют. Конструкция представляет собой жесткий сварной короб, укрепленный ребрами жесткости.
Принцип работы и эксплуатация:
Принцип работы прост и эффективен: деж загружается материалом, после чего вилы погрузчика заводятся под специальное шасси (подкатную раму), и вся конструкция поднимается и перемещается к месту разгрузки или хранения. Шасси оснащено поворотными колесами, что обеспечивает легкое маневрирование даже в стесненных условиях цеха.
Основные комплектующие:
- Основной бункер (кузов): Сварная конструкция из стали, часто с откидной или съемной передней стенкой для удобства разгрузки.
- Подкатная рама (шасси): Прочная металлическая рама на колесах, сконструированная для заезда вил погрузчика.
- Колеса (ролики): Как правило, два поворотных и два неповоротных колеса из полиуретана или чугуна, иногда с тормозами.
- Элементы крепления: Замки или фиксаторы для надежного соединения кузова с рамой.
- Ребра жесткости: Усиливают конструкцию и предотвращают деформацию.
Ключевые характеристики:
- Полезный объем: 0,07-3 м³.
- Грузоподъемность: В среднем от 500 до 2000 кг в зависимости от конструкции.
- Габариты (ВхШхГ): Примерно 1100х1000х1000 мм (могут варьироваться).
- Материал: Сталь, нержавеющая или окрашенная.
- Вес тары: Около 100-150 кг.